+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Если ученик с инструктором в автошколе допостил поломку машины чья ответственность

Должен ли ученик возмещать ущерб автошколе при ДТП? Не хочешь, не подписывай. На то и Договор. Если виновник ДТП друг вашего ребенка, то он и будет отвечать и должен будет возместить материальный ущерб. В случае если у него нет на это средств, то возмещать причиненный вред будут его родители. А на хрена инструктор там сидит?

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Блондинка За Рулем!!! Урок Вождения в Городе… [Автошкола на YouTube]

Кто должен возмещать ущерб после дтп

Евгения Гарнага 5 сен в 6: Машина часто глохнет во время трогания с места после коротких стоянок с работающим двигателем при этом я уделяла особое внимание, чтобы правильно отпустить сцепление, сегодня у нас был зачет по вождению и когда Петя нас перевозил - у него точно также заглохла машина.

Машина часто заводится только с третьего поворота ключа. Педаль акселератора перестает работать во время движения при нажатии не реагирует, падает скорость, для того, чтобы она снова заработала, нужно ее полностью отпустить и нажать снова.

Первая и третья передача периодически недовключаются например, включаешь первую передачу, рычаг стоит правильно и дальше не идет, начинаешь трогаться - машина не едет, уходит какое-то время, чтобы понять причину, далее Петя рычаг начинает так мелко трясти вперед-назад и с усилием пропихивает вперед и тогда только он становится правильно и машина едет.

Хочу заострить Ваше внимание на том, что все эти технические неисправности присутствовали с моего первого занятия, прошел уже почти месяц, но они так и не были устранены. В течение одного занятия, которое длится два часа, они все обязательно проявляются и часто бывает, что неоднократно.

Я думаю, что если Вы лично протестируете данную машину в течение двух часов, то убедитесь в правдивости всего вышеизложенного хотя и не знаю можно ли Вас об этом просить.

Во время занятий данные технические неисправности способствуют тому, что мы создаем аварийную ситуацию, а во время зачета, допуска и экзамена, мне будут начисляться штрафные балы не по моей вине, а по вине технического состояния машины.

Например, стоишь перед разворотом пропускаешь встречные машины, появилась возможность поехать, ювелирно отпускаешь сцепление, чуть поддаешь газ, начинаешь разворачиваться и глохнешь, начинаешь заводить машину, а она заводится только с третьего раза.

Я думаю, что шанс сдать город с таким набором тех. И мне бы не хотелось в сдаче экзаменов полагаться на удачу а вдруг в тот промежуток времени, когда я буду сдавать, пронесет и эти неисправности не проявятся , а только на свой приобретенный навык.

Поэтому прошу Вас, если есть возможность, пожалуйста, устраните в кратчайший срок все вышеизложенные мной тех. Если у Вас нет возможности починить, то прошу вас пересадить меня на другую машину, которая исправна у меня еще остается 4 занятия по вождению и я думаю, что успею привыкнуть к новой машине.

Заранее спасибо! А надо сказать, что Петю я в известность не поставила, что обратилась к директору АШ. Значит, катаю город, наслаждаюсь исправным сцеплением, исправной педалью газа, выясняю, что коробку передач так и не починили, и машина как заводилась с n-ного поворота ключа, так и заводится… И вот уже занятие подходит к концу и происходит следующий показательный диалог: Ты сегодня так классно и чисто ездишь!

Ты, наверное, на выходных где-то дополнительно занималась? Нравится Показать список оценивших Я: Я дополнительно нигде не занимаюсь, только здесь. А езжу я сегодня точно также как и всегда. А кажется тебе, что лучше потому, что педали починили.

С чего ты так решила?! Ну, потому что я знаю, что машину ремонтировали… Занавес. Хочу сразу отметить, что всё нижеизложенное ни в коей мере не умоляет моих собственных ошибок, которые иногда действительно требуют вмешательства инструктора, просто я хочу знать, как действовать в подобных ситуациях.

Начинала я от филиала на Нефтезаводской. Включила поворотник, посмотрела, сдала назад, развернулась, включила поворотник и стала медленно приближаться к краю проезжей части. Там слева деревья и чтобы хорошо просматривались полосы попутного направления, нужно подъехать к самому краю пересечения проезжих частей.

До края пересечения остается полтора метра, чувствую Петя нажимает тормоз. Пытаюсь понять, что я сделала не так — двигаюсь почти на одном сцеплении, поворотник включен, спереди, сзади и по бокам пешеходов нет, до края пересечения проезжих частей еще приличное расстояние, понимаю что он сейчас остановит машину, сказать я ему ничего не могу и что мне делать?

Я раз на него глянула — ноль эмоций, как выжимал тормоз так и выжимает, машина останавливается, я глянула более выразительно — он наконец убрал ногу с педали и я благополучно доехала и остановилась у края, чтобы пропустить попутные автомобили перед поворотом.

Но Вы понимаете, сперва я почувствовала, что тормоз уходит, потом посмотрела на его педали, чтобы убедиться, что так и есть, потом прокрутила в уме возможную причину его вмешательства и убедившись, что таковой нет, придумать невербальный способ, как ему это показать и осуществить, при этом я должна вместе с ним синхронно работать педалями, потому что если он выжмет тормоз, а я не выжму сцепление, то мы заглохнем — при таком раскладе оценивать дорожную обстановку и реагировать на нее невозможно.

Я с правой полосы заблаговременно включив поворотник, перестроилась на левую, нашла разрыв в разделительной полосе, включила поворотник, остановилась перед ней, чтобы пропустить встречку, начинаю медленно трогаться, машина глохнет, завожу, снова стою пропускаю встречку, оценив расстояние до встречного автомобиля движущегося по левой полосе, начинаю маневр.

Иван Александрович говорит мне, что я не сдала, называет причину — вмешательство инструктора, разъясняет мне — ты движешься с полной остановки, а машина по встречной — нет, поэтому тебе нужно дождаться, когда встречка будет полностью полностью пустой и только тогда приступать к маневру.

Я спросила — так я могу стоять очень долго, разве у меня не снимут баллы за это? На это Иван Александрович сказал противоречивые вещи, сперва — нет, не снимут, стой сколько хочешь, а потом добавил — минуту можешь стоять вообще спокойно.

Я спросила — но ведь может создаться такая ситуация, особенно при интенсивном, плотном движении, что полностью свободной встречки придется очень долго ждать.

Мне сказали — нужно стоять и ждать. После я в интернете стала искать и говорят, что если курсант долго медлит, то принимающий инспектор начисляет ему штрафные баллы за неуверенную езду.

Всё это оставило меня в недоумении, потому что я начала разворот с того расстояния, которое мне рекомендовал Петя и обычно он меня подгонял, чтобы я его делала быстрее, а теперь он тоже говорит чтобы я стояла и ждала пока вся встречка не будет пустой.

Может быть, Вы мне проясните этот момент, связанный с расстоянием до встречных автомобилей? Спорить я не стала, потому что с одной стороны, я уже была не уверена, как правильно рассчитывать расстояние до встречных автомобилей, а с другой стороны — в любом случае я закончила его неправильно, я наехала на бордюр и поняла, что я не могу рассчитать правильно траекторию маневра, потому что мы не разу не разворачивались на узких проезжих частях.

Первое вмешательство инструктора без сомнения не правильное, второе вмешательство спорное. На следующем занятии по вождению после зачета, я решила эти моменты с Петей прояснить. Я спрашиваю — почему, когда я начала движение перед первым перекрестком ты начал работать педалями за меня?

Петя — не было такого, я не помню. Я — ну как не помнишь, ты затормозил за полтора метра, я два раза на тебя посмотрела, и ты только после этого убрал ногу с тормоза. Петя — ой, ну это у меня бессознательно получилось, по привычке, что ты переживаешь, Иван Александрович ведь не заметил.

Я — один раз не заметил, а второй раз заметит, тебе ничего, а мне 5 баллов и до свиданья. В итоге он мне пообещал, что больше такого не будет.

Это странный разговор. И одно дело, если он сделал, это бессознательно, а другое дело, если сознательно, но у меня нет веских доказательств, поэтому о мотиве судить не буду, но настораживает, и у меня нет уверенности, что такое не повторится.

Вот, Игорь Александрович, как мне быть в таких ситуациях, когда происходит такое вмешательство инструктора? Вот произойдет подобное, я одно скажу, а инструктор и человек, которому мы сдаем допуск — прямо противоположное, как рассудить?

Я думала над этим, это доказать возможно только если фиксировать камерой градусов и все педали, но это почти невозможно. Хотя это была только верхушка айсберга тех вопросов, которые у меня появились. Там было и движение на зеленый моргающий, и боковая дистанция, и что это просто накатанная разделительная полоса и там оказывается ездить нельзя а мы там на занятиях ездили , и если светофор и знак пешеходного перехода установлены на одном столбе — где в таком случае останавливаться за пять метров до знака или непосредственно у столба со светофором и знаком?

Нравится Показать список оценивших Евгения Гарнага 5 сен в 6: Петя мне на занятиях говорил одно и я выполняла все действия в соответствии с его инструкцией, потом приходила на зачет или экзамен и выясняла много нового и противоположного.

Он стал путаться, сперва скажет одно, потом — другое. Я была в полном недоумении и растерянности, поэтому обратилась. Я надеялась, что либо Игорь Александрович разъяснит, либо направит к компетентному человеку, с которым я смогу все эти вопросы обсудить.

Но как Вы понимаете, не случилось. Вообще наше занятие по городу проходило так, я садилась в машину, настраивала все под себя и дальше Петя задавал стандартный вопрос — ну что, куда поедем?

До зачетов я отвечала — не знаю… Он мне говорил — и я не знаю… На что я отвечала — ну, поехали как сложнее всего… У человека должна быть какая-то определенная программа, какой-то план обучения, запланированные маршруты, в какой последовательности отрабатывать те или иные элементы, маневры, он должен смотреть, что у тебя получается, а что нет, отрабатывать, то что не получается… А у Пети этого не было и в помине, он часто был на занятии сонный, уставший, ему было вообще все равно куда мы едем, что мы делаем.

А курсант откуда должен знать как должно проходить занятие по вождению в городе? Он это только начинает понимать к концу обучения, во время того когда сдает первый зачет. После сдачи зачета по городу многие вообще были в шоке, потому что их возили по прямой!

Вот если бы товарищ проверяющий сел в машину на первом занятии, тогда бы курсант знал как должно проходить такое занятие. Или даже вот поступила от меня жалоба, как-то же ведь надо проверить каким образом и какого качества мне оказывается данная услуга?

Прислать человека, пусть поприсутствует на занятии, пусть оценят работу своего инструктора, а я за это время пойму как должно проводиться такое занятие и выясню все эти спорные вопросы при участии компетентного лица. Была проведена такая работа? Сдало-то всего единицы тот зачет, что неудивительно при таком множестве неисправностей, одно из которых, что машина бесконечно глохнет.

Согласитесь, ведь так было бы поступить порядочно и справедливо. Да и вообще люди целый месяц откатались на неисправном авто как минимум , я думаю что есть основания требовать предоставления услуги надлежащего качества, то есть предоставить заново часы вождения по городу на исправной машине и с инструктором который тебя учит, а не спит на ходу.

Но все это замалчивалось, делался вид как будто так и надо, до конца машина так и не была отремонтирована. Далее уже под конец обучения незадолго до 16 июля при планировании графика занятий, я говорю Пете - у меня осталось два занятия, я хочу их так разнести по времени, чтобы катать их перед каждым экзаменом, я сейчас их катать не буду, я их буду ставить перед каждым экзаменом, чтобы сохранить навык на должном уровне.

Он мне ответил так — я 16 июля последний день, после этого я увольняюсь, поэтому ты должна выкатать эти два занятия до 16 июля. Я их выкатала… Знаете, кого я увидела за рулем, когда в четвертый раз пришла сдавать город в последних числах июля?

Никогда не догадаетесь! X-DDD Который, как выяснилось, врёт как дышит… Да, вот такая у него нелегкая работа не мытьем, так катаньем, с курсантов допнакаты вытягивать. На этой 4-ой и, слава богу, заключительной попытке, произошло еще дв.

Мнение клиентов о Светофор-Ф в Новосибирске

Евгения Гарнага 5 сен в 6: Машина часто глохнет во время трогания с места после коротких стоянок с работающим двигателем при этом я уделяла особое внимание, чтобы правильно отпустить сцепление, сегодня у нас был зачет по вождению и когда Петя нас перевозил - у него точно также заглохла машина. Машина часто заводится только с третьего поворота ключа. Педаль акселератора перестает работать во время движения при нажатии не реагирует, падает скорость, для того, чтобы она снова заработала, нужно ее полностью отпустить и нажать снова. Первая и третья передача периодически недовключаются например, включаешь первую передачу, рычаг стоит правильно и дальше не идет, начинаешь трогаться - машина не едет, уходит какое-то время, чтобы понять причину, далее Петя рычаг начинает так мелко трясти вперед-назад и с усилием пропихивает вперед и тогда только он становится правильно и машина едет. Хочу заострить Ваше внимание на том, что все эти технические неисправности присутствовали с моего первого занятия, прошел уже почти месяц, но они так и не были устранены.

Автошкола. Должен ли ученик возмещать ущерб автошколе при ДТП? А на хрена инструктор там сидит? Попал в дтп.я виновник машина пострадавшего застрахована по a-diplomz.com я выплачивать ущерб или его Чья страховая компания должна возмещать ущерб при ДТП если я пострадавшая?.

В ДТП виноват ученик. Кому чинить учебную машину?

Ваш вопрос: Маслаченко, Казань Отвечает инструктор школы внедорожного вождения Андрей Марков: В этом случае трос следует закрепить за задний мост, если он есть, или за элементы подвески, такие, как рессора или рычаг. Естественно, при этом эвакуация застрявшего автомобиля должна производиться максимально плавно. Ни в коем случае нельзя пытаться выдернуть машину рывком, иначе серьезные повреждения ходовой части гарантированы. Если машина без буксировочной проушины завязла в глине или в грязи, то следует максимально откопать застрявший автомобиль, подложить под буксующие колеса ветки, камни или другие предметы и постараться вытолкать его из западни вручную, не прибегая к помощи тягача. Цеплять трос за элементы подвески в этом случае настоятельно не рекомендую — большой риск просто-напросто вырвать их с корнем. Если платеж не прошел Шереметьев, Москва Отвечает юрист Михаил Лапников: Тот факт, что вам не удалось перечислить деньги с помощью мобильного телефона, не освобождает от обязанности платить за парковку.

Book: Новейший самоучитель безопасного вождения

Будь внимателен! Был ли другой автомобиль невидим? Двигающийся автомобиль накапливает огромную энергию. ТЫ, как водитель, в ответе за то, чтобы эта энергия не стала причиной гибели других людей или причиной повреждения их собственности. По статистике, большинство аварий случается недалеко от дома.

Итак, Минтранс выступил с "революционной" инициативой о разделениии подготовки водителей на "любительскую" и "профессиональную". Но будет ли проект жизнеспособен?

Автошкола «АБВ»: отзывы, рейтинг, цены.

По ощущениям - одна из лучших автошкол как минимум в Академгородке. Если будете сдавать на автомате - идите только к нему - на его машине сдают экзамен КИА Соул плюс он наверное самый сдержанный инструктор что мне когда либо попадался, это редкость. Инструктором по вождению был Шведов Ефим Викторович, детально разбирали манёвры как на автодроме, так и в городе, много времени было уделено разворотам, которые давались мне не так легко. В итоге автодром сдан с первого раза, экзамен в городе не сдан только из-за собственной невнимательности. На пересдачу меня назначили на Chevrolet Cruze, в котором многое по-другому, и он значительно больше Калины.

70 правил зашитного вождения (70 Rules of Defensive Driving)

Заезжая на перекрёсток, справа в лево по ходу моего движения дороги выскочил Лексус намереваясь проехать налево через перекресток, я ударил его в левый борт. Меня как не уступившего дорогу транспорту, приближающемуся справа на перекрестке равнозначных дорог. Подскажите пожалуйста, как быть в этих случаях? Как определит его скорость? Кто может дать такую оценку.? Пишите, что на нерегулируемом перекрестке ехали в направлении прямо справа от вас выехал Лексус. Если перед вами нет знаков приоритета Вы должны руководствоваться пунктом

ваше мастерство, ответственность и добросовестный труд . подробнее, если можно . сами инструкторы по вождению .. поломки Владислав « читает как . Константинов не допустил .. ния ученики автошкол при получении прав должны . Водитель – самый опасный узел машины.

Повредили учебный авто в автошколе. Помогите советом.

Полезный отзыв? Во первых обучение теоретическим знаниям дают вам просто читая билеты с доски особо ничего не объясняется да и в принципе, что объясняется даже не понятно. Инструктора работают крайне не профессионально, так как только после завершения 20 уроков вождения они начинают давать вам какие-либо знания, что и как правильно делать, так как после 20 занятий идет повышенная плата за занятия. Везде написано, что сдавать мы будет на той машине на которой обучались в конце концов эта машина не была допущена до экзамена и сдавал я совсем на другой машине, что было крайне неудобно, так как я 2 месяца катался именно на той, что была предоставлена самой Автошколой, считаю что из-за этого не сдал площадку.

Комментарии к материалу Треугольная метка

Для тех. Но это еще не все. Получив права данной категории, Вы имеете право ездить и с прицепом, разрешенная максимальная масса, не превышает КГ. Для управления автомобилем с прицепом, разрешенная максимальная масса больше кг и превышает массу автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает КГ. Но для получения такой подкатегории, необходим опыт, Вам нужно потренироваться и освоить управление автомобилем без прицепа. О правилах буксировки прицепа мы еще поговорим.

Должен ли ученик возмещать ущерб автошколе при ДТП?

Крен автомобиля в повороте — это естественное и понятное движение кузова автомобиля относительно колес. П-образный металлический пруток работает на скручивание, сопротивляясь крену кузова в поворотах. На современных автомобилях имеются передний и задний стабилизаторы. Теперь рассмотрим продольную ось рис. При резком старте капот автомобиля приподнимается. Это видит водитель со своего места, а на самом деле приподнимается вся передняя часть машины, передние пружины разгружаются, вес перемещается назад — задние пружины сжимаются.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: №3 / Обучаем девушку вождению / начало движения
Комментарии 10
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Лилия

    Если продавец не дал чек и НИКОМУ НЕ ДАЕТ ЧЕКИ КАК БЫТЬ ВЫЗЫВАТЬ ПОЛИЦИЮ ДЛЯ СОСТАВЛЕНИЯ ОПРОСА

  2. Нифонт

    Вообще не было необходимости вводить это положение, Порошенко его ввел только в своих интересах и в свою выгоду а на граждан Украины ему до одного места и чтоб отсрочить свои выборы президента и остаться на второй срок по-тому что понял что во втором этапе выборов он с крахом проигрывает.

  3. Андроник

    Пора установить налог и тотальный контроль на естественные отправления)налог на воздух и шагомеры,ножные кандалы снабжённые цепочкой с датчиком о передвижении по улицам.

  4. Лилиана

    Простота ведения бизнеса в Украине. Это вам не Китай, все сладкие местечка под колпачек , теперь увидите кто истыные хозяева в стране под названием Украина , кому руководить ,а кому быть рабом

  5. tingcecharpe

    В этой стране возможно все .так что бляхеры обьеденяйтесь .в каждом городе должна быть тусовка и чат в телеграмме.!если у кого проблема с мусорами все спешат на помощь по сигналу

  6. muitabha

    Ждем новых видеосюжетов! Фёдоров не теряйся.

  7. Виргиния

    Блін як якісь дебільні европіські закіні скоти бистро приймуть, а щоб людина могла купити собі нормальну машину по нормальній ціні, то все ніяк. У мене пропозиція, пиздить кожних чотири роки депутатів до тих пір поки не почнуть приймати нормальні закони. А усі партії нахер порозганяти а то як не партія так ОПГ з олігахреном на чолі.

  8. Ада

    В государстве с большим количеством нищих граждан вполне резонен ввод налога на сверхприбыль.

  9. sigroeparworl

    Собственно, верно в отношении менталитета. Он в нашей стране пока обезьяний. Украсть, урвать, пройтись по головам.

  10. Пелагея

    Зачем ты вводишь в заблуждение лживым заголовком? Этим ты украл у пользователей драгоценное время. Нечистоплотно и противно.